Motosega STIHL MS 400.1 C-M – Taglio 45 cm

DOTAZIONI E FUNZIONALITÀ

• TENSIONE DELLA CATENA LATERALE Il tendicatena laterale consente un tensionamento e una sostituzione della catena protetti, facili e rapidi. La vite di tensionamento viene azionata lateralmente attraverso il coperchio del pignone.
• STIHL M-TRONIC Con STIHL M-Tronic, otterrete le massime prestazioni dal vostro attrezzo fin dall’inizio. La gestione completamente elettronica del motore regola la fasatura di accensione e il dosaggio del carburante in ogni situazione di lavoro, tenendo conto di condizioni esterne come temperatura, altitudine e qualità del carburante.
• POMPA DELL’OLIO CON REGOLAZIONE DEL VOLUME La pompa dell’olio con regolazione del flusso riduce il consumo di olio della motosega fino al 50%. Basta selezionare l’impostazione E. Per accessori di taglio molto lunghi o legno molto secco, l’utente può regolare di conseguenza il volume dell’olio.
• SISTEMA DI FILTRAGGIO DELL’ARIA A LUNGO TERMINE PER MOTOSEGHE La pre-separazione rimuove le particelle più grandi e grossolane dal flusso d’aria prima che possano raggiungere il filtro vero e proprio. Il filtro HD2 tiene lontane dal motore anche le polveri sottili, garantendo una lunga durata del motore, intervalli di pulizia prolungati e una facile manutenzione della motosega. Solo le motoseghe dotate di pre-separazione e filtro HD2 sono considerate sistemi di filtraggio dell’aria a lunga durata. Con questo sistema, si beneficia di una durata del filtro significativamente maggiore rispetto ai sistemi di filtraggio dell’aria convenzionali.
• FILTRO HD2 Il filtro HD2 protegge il motore del tuo dispositivo anche dalle particelle di polvere più fini. Questo garantisce una maggiore durata e una ridotta usura. Realizzato in materiale PET, il filtro ha pori fino al 70% più fini rispetto ai filtri in pile e poliammide ed è anche oleorepellente e idrorepellente. Questo semplifica anche la pulizia del filtro. La cartuccia del filtro può essere sostituita comodamente e senza attrezzi quando necessario.
• COMPENSATORE Un sistema di controllo nel carburatore, il compensatore, assicura che le prestazioni del motore, le emissioni di scarico e il consumo di carburante rimangano praticamente costanti per un lungo periodo, anche quando il filtro dell’aria diventa sempre più sporco, equalizzando la pressione. Pertanto, pulire il filtro dell’aria solo quando si verifica un calo evidente delle prestazioni. Ciò consente lunghi periodi di funzionamento senza manutenzione.
• TAPPO DEL CARBURANTE SENZA ATTREZZI Grazie al tappo del serbatoio senza attrezzi, è possibile aprire e chiudere i serbatoi dell’olio e del carburante con pochi semplici passaggi utilizzando l’attacco a baionetta.
• SISTEMA STIHL EMATIC Il sistema STIHL Ematic è composto da una barra di guida STIHL Ematic o Ematic S, una catena STIHL Oilomatic e una pompa dell’olio con portata regolabile. Garantisce che l’olio della catena raggiunga esattamente i punti in cui è necessario per la lubrificazione. Ciò consente di ridurre il consumo di olio fino al 50%. Se si lavora spesso in ambienti polverosi o si utilizzano barre di guida lunghe, il nuovo sistema di pompa dell’olio consente di aumentare la portata dell’olio in qualsiasi momento in modo semplice e rapido.
• PRERISCALDAMENTO DEL CARBURATORE Grazie al preriscaldamento del carburatore, puoi utilizzare la tua motosega in modo affidabile anche in inverno. Passare dalla modalità estiva a quella invernale è semplice come un singolo movimento. Nell’impostazione invernale, l’aria di aspirazione preriscaldata fluisce attorno al carburatore, impedendone la formazione di ghiaccio.
• DADI ANTI-PERDITA I dadi sono fissati saldamente al coperchio del pignone. Questo impedisce che cadano e si perdano quando il coperchio viene rimosso.
• TECNOLOGIA A QUATTRO CANALI STIHL Grazie alla tecnologia a quattro canali di STIHL, il vostro attrezzo funziona con un’eccezionale efficienza nei consumi e prestazioni elevate. I quattro canali di trasferimento convogliano la miscela aria-carburante nel cilindro in modo più concentrato e compresso, garantendo una combustione ottimale del carburante e un significativo aumento della potenza del motore.
• DECOMPRESSIONE MANUALE La valvola di decompressione semplifica l’avviamento della macchina. All’avviamento, è possibile aprire la valvola per rilasciare parte della miscela di carburante compressa dal cilindro. Questo protegge il sistema di avviamento e richiede meno sforzo sulla fune di avviamento.
• LEVA COMBINATA CON FUNZIONE DI STOP È necessaria una sola posizione di avvio sulla leva combinata. Dopo lo spegnimento, la leva di comando torna automaticamente in posizione di funzionamento grazie alla funzione di arresto. Ciò consente di riavviare immediatamente la macchina calda.
• MOTORE STIHL 2-MIX  Il motore STIHL 2-Mix riduce le emissioni, il consumo di carburante e quindi i costi di esercizio. Questo motore a 2 tempi è progettato per ridurre al minimo la manutenzione e consuma carburante in modo efficiente, anche a livelli di potenza elevati. Funziona con una miscela di benzina e olio motore. Il motore STIHL 2-Mix soddisfa la severa norma sulle emissioni EU Stage V.

• SISTEMA ANTIVIBRANTI STIHL La potenza del vostro attrezzo genera vibrazioni particolarmente percepibili nella zona dell’impugnatura. Gli elementi ammortizzanti e a molla del sistema antivibrazioni STIHL riducono la trasmissione delle vibrazioni del motore all’impugnatura e quindi al vostro corpo. Il risultato: l’attrezzo è più stabile nella vostra mano e potete lavorare con un affaticamento notevolmente ridotto.

DATI TECNICI